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            因轉向器隱患 長安馬自達召回部分CX-5
        
                    

    
    
    
    
    
        
    因轉向器隱患 長安馬自達召回部分CX-5
        

    
        
    日前，長安馬自達汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年6月12日起，召回2016年5月30日至2017年3月24日期間生產的部分CX-5汽車，共計45639輛。
        

    
    
    
    
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            王秉剛：未來十年電動汽車僅適于城市內
        
                    

    
    
    
    
    
        
    王秉剛：未來十年電動汽車僅適于城市內
        

    
        
    “預計未來十年或更長時間內，電動汽車僅適于城市內交通使用，而燃油車仍將在交通出行中扮演重要角色?！痹?0月25日由湖南省工業和信息化廳、中國汽車報社、湘潭市人民政府共同主辦的“汽車智庫成立大會暨2018智行中國汽車發展研討會”上，全國清潔汽車行動協調領導小組專家組組長王秉剛這樣說道。
        

    
    
    
    
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            滴滴公布27項整改方案，未完成隱患整改前順風車仍無限期下線
        
                    

    
    
    
    
    
        
    滴滴公布27項整改方案，未完成隱患整改前順風車仍無限期下線
        

    
        
    億歐12月18日晚間消息，滴滴出行官方公眾號發布了整改公告，滴滴稱在收到11月28日交通運輸新業態協同監管部際聯席會議檢查組關于安全專項檢查工作的有關通報后，CEO程維領導的安全委員會立即召開內部專項會議，其從7個方面提出了27項整改措施。
        

    
    
    
    
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            《汽車產業投資管理規定》出臺 新造車勢力還要不要自有資質？
        
                    

    
    
    
    
    
        
    《汽車產業投資管理規定》出臺 新造車勢力還要不要自有資質？
        

    
        
    然而，新政策相比征求意見稿有些什么變化？背后折射的決策層思考又是如何？對于新造車企業來說，借殼、買殼、造殼三種方式哪種更劃算？未來新政策將如何影響國內汽車產業發展？我們就來具體分析一下。
        

    
    
    
    
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            國內電池企業軟包突圍的機會
        
                    

    
    
    
    
    
        
    國內電池企業軟包突圍的機會
        

    
        
    新能源汽車處于發展起步階段，隨著各個車企投入的逐漸加大，從早期的車型動力電池由一家或兩家電池供應商進行配套，開始發生變化。單點配套存在著很大的問題，未來國內外主機廠也會逐步趨向多點供應，配套格局也迎來了重構。國內動力電池主要形態有方殼、圓柱、軟包，目前市場滲透率的是方殼動力電池，占據70%以上的市場份額，軟包動力電池占據 10%左右的市場份額，在方殼電芯層面想要證明與CATL和外開外供的比亞迪電池進行競爭，這個事情可能很困難。
        

    
    
    
    
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            2018年12月汽車銷量排行榜：五菱宏光銷量近6萬 軒逸奪轎車市場冠
        
                    

    
    
    
    
    
        
    2018年12月汽車銷量排行榜：五菱宏光銷量近6萬 軒逸奪轎車市場冠
        

    
        
    近日，國內乘用車市場各大車企12月銷量成績單相繼出爐，蓋世汽車研究院根據乘聯會發布的新數據整理出2018年12月乘用車銷量排行榜，并針對月度乘用車市場銷量表現分整體以及三大類型作一簡析，供行業參考?。ㄗⅲ何闹袛祿鶠楠M義乘用車批發銷量）
        

    
    
    
    
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            零部件供應短缺 FCA安大略工廠將停產一周
        
                    

    
    
    
    
    
        
    零部件供應短缺 FCA安大略工廠將停產一周
        

    
        
    FCA加拿大新聞發言人Lou Ann Gosselin星期三（2月13日）表示，該問題是外部的供應商導致。她說到：“FCA將溫莎裝配工廠停產的時間從2月25日開始的那周調整至2月18日開始的那周。預計從2月25日開始恢復生產?！盙osselin并未透露是哪家供應商導致的問題。
        

    
    
    
    
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            2019年汽車工業值得關注的5大科技 5G領銜
        
                    

    
    
    
    
    
        
    2019年汽車工業值得關注的5大科技 5G領銜
        

    
        
    無線網絡已經從3G、4G發展到4G LTE，現在5G即將問世。這是第五代無線連接，預計在年初面向部分市場開放。據估計，5G下載速度比4G LTE 快10到50倍。
??? 為何如此重要：能夠快速可靠地傳輸大量數據的無線網絡標志著開發人員一直在等待的連通性的轉折點終于到來，5G將使自動駕駛汽車被大眾市場接受成為可能.
        

    
    
    
    
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            江門市興江轉向器有限公司
        
            

    
    
    
    江門市興江轉向器有限公司始建于1993年，位于廣東省江門市蓬江區西環路465號。是一家生產汽車動力轉向器的專業化高新技術企業、中國汽車工業協會理事、中國汽車工業協會轉向器委員會理事長單位。

    
   
    

    
    

    




    

    
    
    
        
        
        
  
  

    


    
    
    
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